Vigilância Sanitária faz campanha para orientar trabalhadores dos postos de combustíveis

A Diretoria de Vigilância Sanitária (DVS) da Secretaria de Estado da Saúde dá início, na segunda-feira, 16, à campanha “Complete o tanque só até o automático”, dirigida aos trabalhadores dos postos de gasolina que atuam direto com o abastecimento de veículos. O objetivo é orientar estes profissionais e também consumidores sobre os riscos à saúde provocados pelos vapores do combustível exalados quando o automóvel é abastecido acima do nível estabelecido pelos fabricantes.
Quando o abastecimento ultrapassa o nível detectado por um dispositivo automático instalado no bico da mangueira e o frentista aciona o modo manual, colocando mais combustível que o recomendado, ele entra em contato com vapores da gasolina como o benzeno, que é cancerígeno. Além dos riscos à saúde dos frentistas, isso provoca danos ao meio ambiente e à manutenção do veículo.
Para alertar a população sobre a importância do abastecimento correto é que a DVS idealizou essa campanha, que vai até o dia 21, e será realizada em Blumenau, Joinville, Chapecó, Criciúma e Lages, com o apoio dos centros de referência regionais de saúde do trabalhador de cada uma dessas cidades.
Nos postos participantes, alguns frentistas utilizarão jalecos identificados com a logomarca da campanha, e também entregarão material explicativo sobre o assunto. “Ao abastecer até a “boca”, o frentista precisa burlar o sistema automático do bico da mangueira, tendo que completar manualmente a operação, o que exige que ele fique muito próximo à saída do tanque onde há concentrações elevadas de vapores”, explica o gerente de Saúde do Trabalhador, Antônio de Sá Pereira. “Abastecendo até o automático você está contribuindo para diminuir a exposição do trabalhador frentista aos vapores cancerígenos, como o benzeno”, complementa o gerente.

Entenda como funciona
O ato de completar o tanque, por meio do controle manual, pode comprometer a manutenção do veículo. Os veículos movidos à gasolina e álcool possuem um dispositivo para controlar as emissões evaporativas de combustível. Este dispositivo é um filtro de carvão ativado que fica localizado próximo do motor e que recebe os vapores de combustível do tanque por uma tubulação criada especialmente para esse fim.
O filtro fica no interior de uma espécie de invólucro circular que se assemelha a uma lata e por isso recebeu o nome de cânister. O filtro de carvão ativado recebe os vapores de gasolina (o álcool praticamente não evapora), os absorve e, quando o motor funciona, são logo aspirados pelo coletor de admissão. Como o filtro só pode receber vapor, é preciso garantir que não chegue combustível líquido até ele.
A maneira encontrada pelos fabricantes de automóveis para conseguir isso foi estabelecer um determinado volume de ar entre o líquido no tanque e parte superior deste, justamente de onde sai a tubulação para o cânister. Esse volume de ar acima do líquido é conseguido mediante a interrupção do abastecimento ao primeiro desarme do bico da bomba.
Caso contrário, certamente haverá passagem de gasolina para o cânister, encharcando-o e inutilizando-o, além de enriquecer fortemente a mistura ar-combustível. Isso confundirá o sistema de gerenciamento eletrônico do motor que, por sua vez, adotará medidas corretivas que não correspondem à realidade, prejudicando o bom funcionamento do motor.
Atividades da Campanha “Complete o tanque só até o Automático”

Cidades:

Blumenau – 16 e 17/7
Joinville – 18/7
Chapecó – 16 a 21/7
Criciúma – 18/7
Lages – 19 e 20/7