Infraestrutura atua nos bairros

Nesta semana está sendo executado o alargamento da localizada na rua Osvaldo Aranha, bairro Santa Catarina 

A Secretaria de Infraestrutura dá prosseguimento ao cronograma de substituição de pontes de madeira por estruturas de concreto no município. Nesta semana está sendo executado o alargamento da localizada na rua Osvaldo Aranha, bairro Santa Catarina. Esta ponte tem 2,30 metros e necessita de duas vigas de nove metros de comprimento. Foram investidos R$ 25 mil na obra. “O problema dessa estrutura é que um veículo ocupava toda ela no momento da passagem. Agora haverá fluxo nos dois sentidos”, explica o secretário de Infraestrutura, Benjamin Schultz.
Na maioria dos casos, segundo o secretário, as pontes de madeira estão sendo trocadas por galerias de concreto. A média de investimento, com recursos próprios da administração municipal, é de R$ 28 mil para cada estrutura. Até agora sete pontes foram concluídas e a troca dos materiais que compõem as estruturas refletirão nos cofres públicos. “Significa economia, pois as de madeira oneram muito com a manutenção”, afirma.
Cada ponte de madeira precisa de no mínimo três manutenções por ano, sendo que em cada trabalho é gasto cerca de R$ 3 mil no conserto. Desta forma, a galeria acaba gerando economia. A estimativa é de que existam 58 pontes e algumas passarelas no perímetro urbano de Lages. E a meta da secretaria é substituir entre cinco e seis pontes por ano. “O benefício aos cidadãos é permanente, pois a estrutura de concreto oferece menos riscos”, afirma.
Cronograma: Além do alargamento da ponte do Santa Catarina, a do Novo Milênio será substituída ainda este ano. Estão no cronograma também a do Santa Mônica, na rua Botafogo; no Copacabana, na rua Teixeira Freitas; no Santa Catarina, na rua Nicolau Copérnico; rua Gilcionir Zapelini Branco, Popular; próximo ao acesso ao Centro de Zoonoses, no bairro Tributo.
Morador do Novo Milênio, Iradi Ribeiro está satisfeito com a obra. “Temos que agradecer à administração municipal, pois nesses 15 anos de Novo Milênio foram várias pontes construídas e reconstruídas, sempre de madeira. Agora a Secretaria de Infraestrutura, de forma inteligente, está investindo o dinheiro publico de maneira correta, e resolverá o problema por definitivo”, diz.

(Foto: Nilton Wolff)