Há dois anos a via recebeu revitalização completa e desta vez está sendo submetida a uma revisão e resolução de problemas. Em janeiro deste ano, devido à forte seca e ao tráfego intenso de caminhões pesados carregados de toras de pinus, as pedras acabaram sendo deslocadas e sobressaíram à estrada, aflorando no local. Acrescentadas ao patrolamento e cascalhamento parcial, que eliminam buracos e desnivelamentos provocados pela chuva e pedras, estão sendo reexecutadas as canaletas de escoamento da água pluvial.
As pedras soltas estão sendo cobertas com o novo material despejado e devidamente nivelado no solo, chegando-se à espessura de cinco centímetros. “Em alguns trechos estão sendo depositados materiais mais finos. A camada de terra com cascalho, dotada de granulometria mais fina, proporciona melhor aderência, a fim de atribuir maior estabilidade e diminuir o impacto das pedras e a vibração”, pontua Moisés.
O coordenador de equipe, Sálvio Schumacher Assink, diz que a medida evitará que os caminhões carregados de madeira patinem em dias de chuva. Somados aos caminhões de madeira, transitam veículos carregados com produtos da colheita das safras, como trigo, milho, soja, além de adubo e calcário para as extensas lavouras, e ônibus e Kombi escolares. “Os motoristas que passam por aqui tem elogiado a qualidade do material e do serviço”, enfatiza Sálvio.
(Foto: Nilton Wolff)
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